La mayoría de nosotros tenemos la "necesidad de velocidad" cuando estamos detrás del volante o encima de una bicicleta. Correr por la carretera puede hacer que cualquiera se sienta invencible.
En un automóvil existe el amortiguador del exterior metálico, pero en una motocicleta es diferente. Sin armadura exterior ni bolsas de aire, la única protección es el equipo que lleva puesto. Y si esta estadística del Consejo Nacional de Seguridad es un indicador, eso no es mucha protección en absoluto:
Las motocicletas representan sólo el 3% de todos los vehículos registrados y menos del 1% de la distancia total recorrida en los EE. UU., pero están asociadas con el 14% de todas las muertes en accidentes de tránsito.
A pesar de las leyes sobre el uso del casco y las campañas de seguridad centradas en la conducción de motocicletas, los accidentes de motocicleta han aumentado un 20% en la última década. Parte de esto se puede atribuir a los conductores que envían mensajes de texto al volante y a los autos más grandes que impiden que los conductores vean a los motociclistas con tanta facilidad.
Por supuesto, no todos los accidentes son mortales, pero pueden provocar fácilmente estas lesiones comunes:
- Huesos rotos/fracturados
- Lesiones en piernas y pies
- Lesiones de cabeza y cuello
- Lesiones cerebrales traumáticas (TBI)
- Fracturas faciales y desfiguración
- Lesiones de la Médula
- Lesiones en brazos y manos
- Lesiones Abdominales
- Lesiones musculares
- Quemaduras
- Road Rash
No puedes controlar el descuido de otros conductores, pero puedes conducir a la defensiva con estas siete reglas:
1. Preste atención a la velocidad
Conducir demasiado rápido es la causa número uno de accidentes de motocicleta. Así que ¡BAJE LA VELOCIDAD! Le evitará una multa por exceso de velocidad y le dará más tiempo para detenerse.
2. Mira primero
Comprobar hacia la izquierda y hacia la derecha podría salvarle la vida. No ceder el derecho de paso significa que no sabes lo que se avecina. Y es muy fácil que los conductores de automóviles o camiones no vean motocicletas en la carretera.
Compruebe su entorno y señale su próximo movimiento para que los demás vehículos sepan hacia dónde se dirige. Trate de identificar los peligros para no ser víctima de ellos.
3. Todo el equipo todo el tiempo
Los motociclistas conocen esta regla como "AT-GAT". A menudo, su equipo es lo único que se interpone entre usted y otro automóvil y usted y la carretera. El equipo adecuado incluye cascos aprobados, ropa protectora y protección para la cara o los ojos. Úselo cada vez que monte.
Conducir sin casco puede provocar una lesión cerebral traumática o incluso una muerte. Quizás esté pensando: "¿Por qué debería usar un casco si no es obligatorio en Utah?". De hecho, Utah es un "estado de ley parcial", lo que significa que el casco sólo es obligatorio para motociclistas y pasajeros menores de 21 años. Aun así, usar casco es siempre la mejor práctica. Los cascos tienen una eficacia del 37% para prevenir muertes de conductores de motocicletas y casi un 70% de eficacia para prevenir lesiones en la cabeza.
No todos los cascos son iguales. Asegúrese de que el suyo cumpla con los estándares del DOT. La mayoría de los cascos fabricados en los EE. UU. hoy en día cumplen con estos estándares, pero es posible que algunos fabricados en países extranjeros no estén a la altura. Y es posible que ese casco anticuado que ha estado en el garaje acumulando polvo tampoco sea adecuado.
Así como conducir sin casco abre la puerta a lesiones cerebrales, conducir sin ropa protectora provoca quemaduras y erupciones en la carretera. Asegúrate de usar una chaqueta de manga larga, pantalones, botas y guantes.
4. Manténgase en su carril
Si bien es necesario un cambio de carril ocasional, entrar y salir del tráfico para intentar adelantarse es una mala idea. Conducir entre carriles (“filtrado de carriles”) o sortear autos en movimiento y autos estacionados es una práctica riesgosa.
El hecho de que las motocicletas sean más pequeñas no significa que no puedan ser atropelladas. De hecho, significa que tienen un mayor riesgo de no ser vistos por el otro conductor, ya que pueden circular fácilmente en el punto ciego de un vehículo.
Estas son las leyes de Utah para motocicletas y uso de carriles:
- Cambiar de carril antes de rebasar un vehículo
- Sólo dos motocicletas pueden compartir carril (una al lado de la otra)
- No se permite el “filtrado de carriles” (o conducir entre carriles) en autopistas o carreteras con un límite de velocidad superior a 45 MPH
- Sin filtrado de carril a velocidades superiores a 15 MPH
- No hay filtrado de carriles en carreteras con menos de dos carriles de circulación en la misma dirección
- Al filtrar el carril, los demás vehículos deben detenerse.
5. No bebas y manejes
Esta es una idea horrible en un automóvil y una idea aún peor en una motocicleta. Según las estadísticas más recientes del Consejo Nacional de Seguridad, 27% de todos los conductores de motocicletas que murieron en accidentes estaban bajo la influencia del alcohol.
El consumo de alcohol afecta su juicio y ralentiza sus reacciones. No sólo podrías hacerte daño a ti mismo sino también a los demás. Si planea beber, organice un transporte alternativo hacia y desde el lugar/evento.
6. Verifique el clima
Las condiciones de la carretera cambian rápidamente con la lluvia y la nieve. Planifique con anticipación y no se deje atrapar por las precipitaciones. Las superficies resbaladizas aumentan el tiempo necesario para detenerse y tendrás más posibilidades de perder el control en una curva.
7. Manténgase al día con el mantenimiento
Una motocicleta necesita una atención más diligente que un coche. Conducir una motocicleta en mal estado pone en peligro su seguridad de muchas maneras. Asegúrese de inspeccionar periódicamente los líquidos, los neumáticos (o “pieles”), los frenos, las luces de freno, los faros, las luces traseras, las señales de giro, los espejos, la bocina, el embrague y el acelerador.
¿Qué pasa si he resultado lesionado en un accidente de motocicleta?
Mantener estas reglas puede ser de gran ayuda para garantizar su seguridad, pero desafortunadamente, usted no es el único conductor en la carretera. Si ha resultado lesionado en su motocicleta debido a la negligencia de otro conductor, comuníquese con nuestro representante de Salt Lake City. abogados de lesiones personales.
Si tiene que lidiar con facturas médicas, dolor, trauma, una bicicleta destrozada (u otra propiedad dañada), días de trabajo perdidos o una capacidad de trabajo disminuida debido a un accidente de motocicleta que es culpa total o parcial de otro conductor, póngase en contacto con nosotros para una consulta.
Infografía
Las motocicletas, el 3% de los vehículos, causan el 14% de las muertes en accidentes de tránsito en Estados Unidos. Los accidentes aumentaron un 20% en la última década. Mejore la seguridad: controle la velocidad, compruebe los alrededores, use AT-GAT, evite zigzaguear, manténgase sobrio, tenga en cuenta el tiempo y realice el mantenimiento de su motocicleta. El equipo adecuado y la conducción responsable reducen los riesgos, destacando la necesidad de asistencia legal en caso de accidentes. Si bien el control sobre los demás es limitado, seguir las reglas de seguridad garantiza una experiencia segura en motocicleta.
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