¿Quién es responsable si un peatón es atropellado por un coche fuera de un paso de peatones?
La cuestión de quién tiene la culpa en un accidente entre vehículos y peatones depende de varios factores y no es tan simple como podría pensar. Los expertos en derecho explican a continuación por qué no siempre es culpa del conductor cuando una persona es atropellada por un vehículo.
Chelsie Lamie
Chelsie M. Lamie de la oficina de abogados de lesiones personales de Chelsie M. Lamie, PA
Depende del estado en el que te encuentres
La respuesta a quién es responsable cuando un peatón es atropellado fuera de un paso de peatones depende del estado donde ocurre el accidente. En Florida, operamos bajo un modelo de negligencia comparativa pura. Esto significa que se evalúa la responsabilidad de cada persona o entidad involucrada y se asigna un porcentaje de culpa. La persona lesionada recibe una indemnización reducida por su porcentaje de culpa.
Si el caso no es resuelto por las partes fuera de un juicio, los porcentajes de culpa los determina un jurado. Para comprender el modelo comparativo puro de Florida, considere estos ejemplos: una persona que cruza unos centímetros fuera del cruce de peatones con la luz verde para cruzar puede tener un 5% de culpa, mientras que el conductor tiene un 95% de culpa.
Compare eso con una persona que cruza con ropa oscura por la noche, lejos del paso de peatones y con un semáforo en rojo, puede tener un 50% o más de culpa. En ese segundo escenario, si la víctima de la lesión recibe $100,000 en daños, recibirá solo $50,000 del conductor (en realidad, la compañía de seguros del conductor). Los estados tienen diferentes modelos, por lo que es importante discutir los hechos de su caso específico con un abogado con experiencia en lesiones en su estado.
Docenas de variables diferentes
Quizás no sea sorprendente que la verdadera respuesta a esta pregunta sea "Depende". En términos generales, existe la expectativa de que el vehículo que choca tiene la culpa cuando un peatón es atropellado en un cruce de peatones. Sin embargo, ese no es el final de la historia.
¿Qué pasaría si el peatón estuviera en el cruce de peatones pero no tuviera una señal de “Camina” y el tráfico que cruza tuviera el derecho de paso? ¿Qué pasaría si el peatón entrara en el cruce de peatones justo cuando el semáforo estaba cambiando y el automóvil estaba completando una vuelta?
Al mismo tiempo, inicialmente pensaríamos que se espera que un peatón que es atropellado por un automóvil fuera de un cruce de peatones tenga la culpa. En términos generales, esto es probablemente lo más probable. Sin embargo, puede haber situaciones en las que el vehículo que golpea sea el culpable.
Por ejemplo, las dos partes pueden estar en algún tipo de zona de construcción donde el peatón no tiene más remedio que caminar un poco por la calle y el automóvil no siguió el camino apropiado.
Además, es importante distinguir entre el peatón menor de edad o el peatón adulto. En algunas jurisdicciones, los menores menores de cierta edad se consideran legalmente incapaces de cometer negligencia comparativa o contributiva. En esa circunstancia, el vehículo impactante podría ser responsable de los daños incluso si solo fue un 1% de negligencia.
Este podría ser el caso en una jurisdicción de negligencia comparativa modificada donde el criterio más importante es que el demandante no sea más negligente que el demandado para poder recuperar los daños. Un juez o jurado puede determinar que las acciones del operador del vehículo no fueron una causa objetiva o inmediata del accidente, las lesiones y los daños, pero eso es llevar la investigación un paso más allá.
Entonces, nuevamente, depende.
Thomas Pivnicny
Thomas Pivnicny es el socio director de Oficinas Legales de Kitay.
ben miguel
Ben Michael, Abogado, Michael y asociados.
Presta atención a la prueba
La responsabilidad puede ir en cualquier dirección en situaciones como estas, por lo que depende de lo que se pueda probar. El conductor a menudo termina siendo la parte responsable, especialmente si el peatón puede demostrar que estaba alerta y no se paró delante del vehículo. Se espera que los conductores estén alerta y conscientes de su entorno debido a las leyes de tráfico/negligencia de la mayoría de los estados, razón por la cual a menudo se les considera responsables en estos casos.
Sin embargo, el peatón puede seguir siendo en gran medida el responsable; sólo depende de la situación específica y de lo que se pueda demostrar. Siempre recomiendo que los conductores obtengan una cámara de tablero, porque puede ser muy útil para demostrar la responsabilidad de otras partes en situaciones como estas.
Se espera que los conductores tengan precaución en los cruces peatonales
Si un peatón es atropellado por un automóvil fuera de un cruce de peatones, el conductor no es automáticamente responsable. Es necesario comprobar las circunstancias del entorno. Por lo general, cuando hay un cruce de peatones, se espera que los conductores tengan máxima precaución.
Sin embargo, no puede haber expectativas cuando no hay ningún carril para peatones que cruzar. Por lo tanto, tampoco se supone que los conductores reduzcan la velocidad o al menos sean cautelosos. No obstante, si se determina que el conductor fue negligente, como violar un límite de velocidad o cometer otras infracciones de tránsito, el conductor será considerado responsable.
Sin embargo, si es el peatón quien causó el accidente, los tribunales pueden mitigar o atenuar la responsabilidad del conductor.
daniel cocinero
Daniel Cook, Director de Desarrollo Comercial de Mullen y Mullen, un bufete de abogados de lesiones personales en Texas.
Todd Bisell
Todd Bissell, Fundador de PASEO Preguntas frecuentes.
La negligencia del conductor o del peatón influye en la responsabilidad
El conductor es responsable de las lesiones sufridas por los peatones que se salen de su camino, incluso si tienen el derecho de paso. Si un peatón sale del cruce de peatones y es atropellado por un vehículo, el conductor no será considerado responsable a menos que haya conducido imprudentemente o negligentemente. Además, el conductor también es responsable si no cede el paso en una señal de alto o en un semáforo en rojo.
Aquí hay 3 puntos a tener en cuenta:
1. Peatón
El conductor es responsable de las lesiones causadas al peatón, aunque no haya sido culpa suya. Si el conductor conducía a exceso de velocidad o bajo los efectos del alcohol, es posible que haya cometido un delito y podría enfrentar cargos penales. Además, el conductor podrá ser considerado económicamente responsable de los daños causados al vehículo y a sus ocupantes.
2. Paso de peatones
Si el peatón cruzó la calle en un paso de peatones marcado, el conductor no sería responsable ya que se espera que los peatones obedezcan las leyes de tránsito. Sin embargo, si el peatón no cruzó la calle en un área marcada, entonces el conductor sería responsable.
3. Conductor
Si el conductor fue negligente en la operación del vehículo, sería responsable de las lesiones sufridas por el peatón. Si el conductor estaba ebrio, entonces podría ser acusado de DUI (conducir bajo los efectos del alcohol).
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